TSO VE MİMARLAR ODASI’NDA DAL-ÇIK AÇIKLAMASI

Giresun Mimarlar Odası Başkanı Merve Türk ve yönetim kurulu üyeleri, Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu’na hayırlı olsun ziyaretinde bulundu.

Ziyarette, beş derenin önünün kesilmesini öngören Dal-çık Projesi’nin olası sonuçlarının, Giresun’un coğrafi yapısı ve yoğun yağış koşulları dikkate alınarak bilimsel veriler ışığında değerlendirilmesi gerektiği vurgulandı.

Türkiye’nin farklı bölgelerinde son yıllarda yaşanan sel ve taşkın afetlerinin, dere yatakları ve doğal su akış güzergâhları üzerinde gerçekleştirilen altyapı yatırımlarının doğurabileceği riskleri gözler önüne serdiği belirtildi. Bu örneklerin, Dal-çık Projesi’nin hayata geçirilmesi durumunda oluşabilecek risklerin değerlendirilmesinde dikkate alınması gerektiği ifade edildi.

“DAL-ÇIK’I GÖRSEL ANİMASYONLARLA TANITMAK YETMEZ”

Projenin yalnızca görsel animasyonlarla tanıtılmasının yeterli olmayacağı belirtilerek hidrolojik ve hidrolik analizlerin, taşkın risklerinin ve çevresel etkilerin kapsamlı biçimde incelenmesinin önemi vurgulandı. Özellikle Kumyalı bölgesindeki yumuşak zemin yapısının inşaat sürecinde çevredeki yapılarda oluşturabileceği oturma ve çatlama risklerinin teknik çalışmalarla değerlendirilmesi gerektiği ifade edildi. Ayrıca, inşaat sürecinde oluşabilecek trafik yoğunluğunun ve alternatif ulaşım güzergâhlarının ele alınarak kapsamlı teknik raporların kamuoyuyla paylaşılması gerektiğine dikkat çekildi.

Karadeniz Bölgesi’ndeki ulaşım yatırımları ve alternatif çözümlerin de değerlendirildiği görüşmede, temel hedefin araç yoğunluğunu kent merkezinden uzaklaştırmak olması gerektiği belirtildi. Bu doğrultuda, Güney Çevre Yolu’nun maliyet, ulaşım kapasitesi ve çevresel etkiler bakımından değerlendirilerek, şehir merkezindeki trafik yükünü azaltabilecek daha bütüncül ve uzun vadeli bir çözüm olarak ele alınması gerektiği ifade edildi.

Görüşmede, ulaşım projelerinin afet güvenliği, şehircilik ilkeleri ve Giresun’un uzun vadeli ihtiyaçları doğrultusunda değerlendirilmesi; meslek odalarının, ilgili kurumların ve kamuoyunun karar alma süreçlerine katılımının sağlanması gerektiği vurgulandı.

Ortak değerlendirmede, Giresun’un ulaşım geleceğine ilişkin kararların şeffaf, bilimsel ve katılımcı bir planlama anlayışıyla alınmasının önemine dikkat çekildi.

Yapılan açıklamada, “Amacımız yatırımlara karşı çıkmak değil, yatırımları doğru yönlendirmek ve kentin ihtiyaçlarına en uygun çözümleri üretmektir. Giresun’un ulaşım sorunlarının çözümü, yalnızca bugünün ihtiyaçlarını değil, kentin geleceğini ve doğal yapısını da gözeten bir anlayışla ele alınmalıdır. Çünkü kent hepimizin; Giresun’un geleceği için ortak akılla hareket etmek hepimizin sorumluluğudur” ifadelerine yer verildi.